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Swytch 自行車電動改裝套件

兩位英國工程師做出裝在車把上的改裝套件,能把任何自行車變成電動車,覆蓋 100 多個國家、10 萬名騎行者。

Swytch Technology 英國 2017 年 2 位聯合創始人,約 30 名員工

關鍵數據

52.9 萬美元,目標 5 萬美元首場 Indiegogo 眾籌(2017)
100 萬美元以上第二場 Indiegogo 眾籌(2019)
10 萬以上,覆蓋 100 多個國家全球騎行者
1000 萬英里以上電動助力里程

這個產品

Swytch 套件把自行車前輪換成帶電機的前輪,再裝上一個可夾在車把上的口袋大小電池包。它能在幾分鐘內把幾乎任何普通自行車改成電動車,無需買新車或進車行。鋰電包可拆下帶進室內,讓車更輕、更不易被盜。它面向已經擁有一輛心愛自行車、但爬坡和長途想省力的通勤族和休閒騎行者。相比買整輛電動車,Swytch 更便宜、更輕,還能保留車主原本的車架。

他們是怎麼做成的

Swytch 於 2017 年底在倫敦創立,創始人是曾經營一家小型 eBay 電動車店的工程師 Oliver Montague,以及他在 Cambridge Consultants 的前同事 Dmitro Khroma。Montague 為一款設計申請了專利,把電池和控制器裝進可拆下的車把包,從而適配任何自行車。兩人於 2017 年 11 月在 Indiegogo 上線,24 小時內就達成 5 萬美元目標,最終籌得超 50 萬美元。2019 年第二代套件在 Indiegogo 上籌得超 100 萬美元,公司在隨後兩年發貨 3.5 萬套。到 2020 年,英國每賣出 20 輛電動車就有一輛用的是 Swytch 套件。公司從不到 10 人增至約 30 人,到 2024 年已擁有 100 多個國家的 10 萬多名騎行者。經歷疫情期的供應延遲和用戶投訴後,公司獲得新一輪融資,並於 2026 年開始從預售模式轉向現貨模式。

為什麼能成功

  • 可拆卸的車把電池讓套件既防盜又真正便攜
  • 適配幾乎所有現有自行車,省下買整輛電動車的錢
  • 反覆上線 Indiegogo,用預付款而非風投支撐增長
  • 靠親民價格贏得《衛報》、BBC 和《華盛頓郵報》報道

數據來自公開渠道,部分為估算值,做商業決策前請自行核實。

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